透水路面砖具有透水和重量轻的特点，因此也可称之为排水混凝土砖，由欧美、日本等国家针对城市道路路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效增补地下水，缓解城市地下水位急剧下降等等的一些城市环境题目的砖体，并能有效地消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护天然、维护生态平衡、缓解城市热导效应的优良铺装材料；其对于人类生存环境的良性发展及城市雨水治理与水污染防治等工作，具有特殊的重要意义。
　　透水路面砖是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴平均分布的蜂窝状结构，故具有透气性。
　　透水路面砖拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺装施工。这是传统铺装和一般水泥砖不能实现的特殊铺装材料。
　　透水路面砖在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土砖，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使透 水混凝土砖路面取决得广泛的社会效益。 透水路面砖的优点：  
　　1.高透水性　透水路面砖拥有15%-25%的孔隙，能够使透水速度达到31-52升/米/小时，远远高于最有效的降雨在最优秀的排水配置下的排出速率。
　　2.良好的装饰效果　透水路面砖拥有色彩优化配比方案，能够配合设计师的独特创意，实现不同环境和个性所要求 的装饰风格。这是传统砖很难实现的。  
　　3.易维护性　人们所担心的孔隙堵塞问题是不存在的，其特有的透水性铺装系统使其只需通过高压水洗的方式就可以轻而易举的解决。 
　　4.耐用性　透水路面砖耐用耐磨能力优于沥清，接近于普通的地坪，避免了一般透水砖存在的使用年限短，不经济等缺点。
　　5.高散热性　砖体材料的密度本身较低（15-25%的旷地空闲），降低了热储存的能力，独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水铺装系统在吸热和储热 功能方面接近于天然植被所覆的地面。
　　透水路面砖跟随社会经济的发展和城市建设的进程，现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所笼盖，与天然的泥土比拟，现代化地表给城市带来一系列的问题，其主要表现为以下几个方面： 　　
　　(1)不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的增补被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉。        
　　(2)传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为显著，影响了居民的生活 与工作。         
　　(3)传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当碰到大雨或暴雨时，雨水轻易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水。         
　　(4)不透水路面使城市空气湿度降低，加速了城市热岛效应的形成。
　　(5)不透水路面是“死亡性地面”，会影响地面的生态系统，使水生态无法正常轮回，打破了城市生态系统的平衡，影响植被的正常生长。   
　　透水路面砖的由来，透水路面砖发源于荷兰。荷兰人在围海造城的过程中，发现排开海水后的地面会由于长期接触不到水分而造成持续不断的地面沉降，一旦海岸线上的堤坝被冲开，海水会迅速冲到比海平面低很多 的城市，把整个临海城市全部沉没。为了使地面不再下沉，荷兰人制造了一种长100mm，宽200mm，50或60mm高的小型透水路面砖铺设在街道路面上，并使砖与砖之间预留了2mm的缝隙，这样 下雨时雨水会从砖体之间的缝隙中渗透到地下。这就是后来很有名的荷兰砖。之后美国公司发明了一种砖体本身具有很强吸水功能的透水路面砖。当砖体被吸满水时水分就会向地下渗进去，但是这种砖的排水速度很慢，在暴雨的天气这种砖几乎帮不上什么忙。 九十年代，中国开始流行美国公司的这种砖，北京市政的部分技术职员根据砖的原理发明了一种砖体本身充满透水孔洞、渗水性很好的路面砖，雨水会从砖体中的微小孔洞中流向地下。又过 了一段时间，为了加强砖体的抗压和抗折强度，技术职员用碎石作为原料加入水泥和胶性外加剂，使其透水速度和强度都能满足城市路面的需要，这种砖才是市政路面上使用的透水路面砖。 这种砖的价格比起用陶瓷烧制的陶瓷透水砖相对便宜，用于大多数地区工程。
　　为适应海绵城市透水路面砖的设计要求，鸿益公司设备在振动系统、布料系统、液压系统、电器系统方面都做了各种特殊设计和技术标准。既要保证成型后的制品保持透水性能的同时又要达到符合要求的抗压强度和抗折强度要求等的标准。